ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ

ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 24, 2022 (ಗ್ಲೋಬ್ ನ್ಯೂಸ್‌ವೈರ್) - Reportlinker.com ವರದಿಯ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ "ಡ್ರೈವ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್2028 ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮುನ್ಸೂಚನೆ - COVID-19 ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪರಿಣಾಮ - ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರ, ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರ ".ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳು ಸಹ ಮಾಡುತ್ತಿವೆಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳುಕಡ್ಡಾಯ.ಈ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಚಾಲನಾ ಕಲಿಕೆಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಾಪುರ್ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತರಬೇತಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲನಾ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಳವಡಿಕೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಆಟಗಾರರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ R&D ಯುರೋಪ್ R&D ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸ್ಟೇಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು DiM250 (ಡ್ರೈವರ್-ಇನ್-ಮೋಷನ್) ಎಂಬ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಫೆನ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾ R&D ಯುರೋಪ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. DiM250 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೆವಲಪರ್ VI-ಗ್ರೇಡ್ GmbH ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ತಜ್ಞ Saginomiya ಅವರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, 2022 ರಲ್ಲಿ, VI-ದರ್ಜೆ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಪನಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಹೀಗಾಗಿ, ಚಾಲನಾ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅಳವಡಿಕೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉನ್ನತ ಆಟಗಾರರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ R&D ಯುರೋಪ್ R&D ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಸ್ಟೇಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು DiM250 (ಡ್ರೈವರ್-ಇನ್-ಮೋಷನ್) ಎಂಬ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಜರ್ಮನಿಯ ಆಫೆನ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾ R&D ಯುರೋಪ್‌ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿದೆ. DiM250 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೆವಲಪರ್ VI-ಗ್ರೇಡ್ GmbH ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ತಜ್ಞ Saginomiya ಅವರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, 2022 ರಲ್ಲಿ, VI-ದರ್ಜೆ, ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಪನಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಹೀಗಾಗಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಚಾಲಕರಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬಳಕೆ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ.ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಆರ್ & ಡಿ ಯುರೋಪ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.ಈ ಹೊಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಡಿಎಮ್ 250 (ಡ್ರೈವರ್-ಇನ್-ಮೋಷನ್) ಎಂಬ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಜರ್ಮನಿಯ ಆಫೆನ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾ R&D ಯುರೋಪ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೇಂದ್ರ.DiM250 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೆವಲಪರ್ VI-ಗ್ರೇಡ್ GmbH ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೇಷನ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್ ಸಗಿನೋಮಿಯಾ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆಆದ್ದರಿಂದ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅನನುಭವಿ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಕಲಿಸಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2019 ರಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಆರ್ & ಡಿ ಯುರೋಪ್ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ.ಈ ಹೊಸ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು DiM250 (ಡ್ರೈವರ್-ಇನ್-ಮೋಷನ್) ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಹೊಸ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯ ಆಫೆನ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೋಂಡಾದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.DiM250 ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಡೆವಲಪರ್ VI-ಗ್ರೇಡ್ GmbH ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಜ್ಞ ಸಗಿನೋಮಿಯಾ ಅವರು ತಯಾರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಅಂತೆಯೇ, 2022 ರಲ್ಲಿ, VI-ದರ್ಜೆಯ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಕಂಪನಿಯು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ OEMಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಇಂದು ತನ್ನ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟೈರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ.ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ.ಈ ಹಂತಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಚಾಲನಾ ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1, NASCAR ಮತ್ತು IndyCar ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಮೋಟಾರು ಕ್ರೀಡೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ.ಈ ಘಟನೆಗಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳು ಸಹ ಚೀನಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಿವೆ.ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, Pony.ai, Baidu, DeepRoute ಮತ್ತು AutoX ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಶೆನ್ಜೆನ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸರ್ಕಾರದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಮಹತ್ವದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಸರ್ಕಾರವು ತನ್ನ ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಕೀಸ್2ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು $17 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಸಿಮ್ ಎಎಸ್, ಬಾಷ್ ರೆಕ್ಸ್‌ರೋತ್ ಎಜಿ, ಕ್ರೂಡೆನ್ ಬಿವಿ, ಡಲ್ಲಾರಾ ಮತ್ತು ಇಸಿಎ ಗ್ರೂಪ್‌ನಂತಹ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಉಡಾವಣೆಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ, ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಜಂಟಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ, VI-ಗ್ರೇಡ್ - ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ OEM ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು, ಇದು ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟೈರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಉಡಾವಣೆಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ, ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಜಂಟಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ, VI-ಗ್ರೇಡ್ - ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ಆವಿಷ್ಕಾರವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ OEM ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರ್ಣ-ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದವು, ಇದು ಕಂಪನಿಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟೈರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್. ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತುಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ, ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿನರ್ಜಿಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ OEM ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳು, ಟೈರ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಆರ್&ಡಿಯನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟೈರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಆಟಗಾರರು ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಉಪಕ್ರಮಗಳು, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನವೀಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ, ವಿಲೀನಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಿನರ್ಜಿಗಳ ಮೂಲಕ ತಮ್ಮ ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2022 ರಲ್ಲಿ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಕಂಪನಿ ಮಟ್ಟ VI, ಟೈರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ OEM ಗಳು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನದ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಟಾಕ್‌ಪೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.ಟೈರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಟೈರ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಂಪನಿಗಳ R&D ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ.ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ, IPG ಆಟೋಮೋಟಿವ್ GmbH ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಾಲುದಾರರಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನೇರವಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜರ್ಮನಿಯ ಸ್ಟಟ್‌ಗಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಿತು.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರದ ಮೇಲೆ COVID-19 ರ ಪರಿಣಾಮ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ.COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳು ವಿಳಂಬವಾಗಿವೆ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ವಾರಂಟೈನ್ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.ಜೊತೆಗೆ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಮತ್ತು NASCAR ನಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ರೀಡಾಕೂಟಗಳ ರದ್ದತಿಯು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ.ಅನಿಶ್ಚಿತ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇಚ್ಛಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಕುಸಿಯಿತು.ಇದು US ಮತ್ತು ಕೆನಡಾ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, 2021 ರಿಂದ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಉಲ್ಬಣವಿದೆ.ವರ್ಚುವಲ್ ಪರಿಸರವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಅಭ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರೀಡಾ ಘಟನೆಗಳು.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಆಟೋಸಿಮ್ ಎಎಸ್, ಬಾಷ್ ರೆಕ್ಸ್‌ರೋತ್ ಎಜಿ, ಕ್ರೂಡೆನ್ ಬಿವಿ, ದಲ್ಲಾರಾ, ಇಸಿಎ ಗ್ರೂಪ್, ಐಪಿಜಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಮೂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾ ಕಾರ್ಪೊರೇಶನ್, ಟೆಕ್ನೋರೊವ್ ಮತ್ತು ವಿ-ಗ್ರೇಡ್ ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್.ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಆಟಗಾರರು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಅಂಚನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಅಜೈವಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (VR) ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಸೌತ್ ಇಂಡಿಯಾ (AASI) ಏಷ್ಯಾದ ಏಕೈಕ 5 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (VR) ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಚೆನ್ನೈನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರರ ಇಂತಹ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಶಿಕ್ಷಣ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.ಅಂತೆಯೇ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2021 ರಲ್ಲಿ, ಅಡಾಸೆಲ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಏರ್‌ಸರ್ವಿಸಸ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗೆ ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಟವರ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ (CTS) ಬೆಂಬಲ ಸೇವೆಗಳ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು.ಒಪ್ಪಂದವು $ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ.ಚಾಲನಾ ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಜುಕೇಶನ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಗುಣಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಮಗ್ರ ದ್ವಿತೀಯಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಚಾಲನಾ ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಲೋಕನ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ಆಟಗಾರರು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಕಾರರು ಡೇಟಾವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಹಲವಾರು ಆರಂಭಿಕ ಸಂದರ್ಶನಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು.ಚಾಲನಾ ತರಬೇತಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ VP ಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು, ದೇಶದ ಮಾರಾಟ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸಲಹೆಗಾರರಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು, ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ನಾಯಕರು.ಚಾಲನಾ ತರಬೇತಿ ಅಥವಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ.